Componentes de la peletizadora: aplicaciones, criterios de selección y orientación práctica

Una línea de troqueles anulares de 520 mm en una fábrica de piensos del Medio Oeste perdió el 24 por ciento de su rendimiento en tres semanas. El dado todavía estaba dentro de las especificaciones; las cubiertas de los rodillos no lo eran. El perfil de sus dientes se había aplanado, por lo que los casquillos se deslizaban sobre el alimento en lugar de forzarlo a través de los orificios del troquel. Esa secuencia (la producción disminuye, la carga del motor aumenta, la vida útil de la matriz se acorta) es casi siempre un problema de componentes, no de la máquina.

Componentees del molino de pellets son las piezas de desgaste reemplazables dentro de la cámara de prensado que convierten el par del motor en fuerza de compactación. El juego incluye carcasas de rodillos, el troquel del anillo, ejes excéntricos que impulsan los rodillos y las piezas internas que sellan y lubrican el conjunto del rodamiento: tapas de los extremos de prensaestopas, deflectores de aceite y anillos espaciadores. Reemplácelos como un conjunto coordinado y realice un seguimiento de su desgaste, y obtendrá un tiempo de actividad predecible. Si los ignorantes, obtendrás paradas de emergencia y troqueles desechados.

Cómo los componentes de la peletizadora comparten el trabajo en la cámara de prensa

La cámara de prensa es un sistema compacto: las carcasas de los rodillos presionan el material acondicionado hacia afuera contra el troquel anular giratorio, y la fricción entre la carcasa, el material y los orificios de la matriz forma el pellet.

Dos o tres casquillos de rodillos, cada uno montado sobre un eje excéntrico, giran dentro de la matriz. Cada capa aprende una fina capa de material contra la superficie interior del troquel y la empuje hacia los orificios del troquel. La carga mecánica se concentra en tres áreas: la superficie del casco, la cara interior del troquel y los muñones de rodamiento detrás de los cascos.

El eje excéntrico crea la acción de rodadura: su muñón desplazado hace que la carcasa gira excéntricamente, por lo que cada punto de la superficie de la carcasa recibe una nueva mordida de material. El eje absorbe cargas de flexión cíclicas, por lo que es importante la selección del material: acero 45 para servicio de alimentación estándar, 40Cr para mayor resistencia a la fatiga y 42CrMo para las operaciones continuas más duras. En los grandes molinos, un conjunto completo de rodillos de presión Agrupe la carcasa, el eje y las piezas de soporte en una unidad reemplazable.

Materialeses de la carcasa del rodillo: dureza, vida útil y compensaciones en el mundo real.

Rodillo de pellets de acero con rodamiento GCr15/100Cr6 para molinos de alta tensión Esta carcasa de rodillo está hecha de acero con alto contenido de carbono y cromo, lo que ofrece resistencia a la fatiga e integridad de la superficie para el granulado de alta resistencia de biomasa, piensos y fibra de madera, lo que la convierte en una opción duradera donde la dureza de la carcasa y la tenacidad del núcleo son fundamentales. Ver producto →

La material del material de la carcasa del rodillo es una compensación directa entre la selección de la dureza de la superficie, la tenacidad del núcleo y el costo por tonelada de pellets.

La dureza resiste el desgaste abrasivo de la sílice en la alimentación; La dureza resiste el agrietamiento bajo el impacto. Ninguna ofrece calificación máxima de ambos. Cuatro materiales cubren casi todas las especificaciones de carcasas de rodillos en esta función:

• Acero de aleación 40Cr. - templado y revenido a 40-48 HRC. Grado de uso general con una relación equilibrada entre resistencia y costo para fórmulas de piensos estándar.
• 20CrMnTi - La carcasa carburada alcanza 58-62 HRC sobre un núcleo resistente con bajas emisiones de carbono. Maneja materiales abrasivos y altas relaciones de compresión sin astillarse.
• Acero para rodamientos GCr15/100Cr6 - endurecido a 58-63 HRC con la mayor resistencia al desgaste y la mejor estabilidad dimensional para recorridos de alto tonelaje.
• Acero para muelles 60Si2Mn - Tratado térmicamente a 44-50 HRC con excelente elasticidad. Se dobla en lugar de agrietarse bajo un impacto severo, útil para líneas de pellets de madera.

Los datos de campo de las líneas de alimento para aves muestran que las carcasas de los rodillos de GCr15/100Cr6 suelen durar entre 6.000 y 8.000 toneladas métricas, mientras que las carcasas de 40Cr se intercambian entre 3.500 y 4.500 toneladas. En pellets de madera, 20CrMnTi y GCr15 duran más que 40Cr, pero 20CrMnTi resiste mejor el desconchado cuando entran partículas de gran tamaño en la cámara. El costo superior de la carcasa se recupera con menos cambios, menores facturas de energía y menos desgaste de las matrices.

Confirme que el eje excéntrico y los cojinetes puedan soportar la carga de dureza adicional; una carcasa más dura transfiere más fuerza a la matriz y al conjunto del cojinete. El conjunto completo de datos de dureza y desgaste aparece en las guías de compra de carcasas de rodillos de acero para rodamientos publicadas en este sitio.

Ejes excéntricos y componentes internos: el molde de soporte

Eje excéntrico de acero de aleación 40Cr para prensa de pellets y uso automotriz. Este eje excéntrico de 40Cr proporciona alta resistencia a la fatiga y dureza uniforme, adecuado para aplicaciones industriales exigentes. Es un componente clave en las cámaras de prensa de las peletizadoras y en los sistemas de elevación de válvulas variables de automóviles, con mecanizado CNC de precisión. Ver producto →

Los ejes excéntricos y los componentes internos fallan con menos frecuencia que los casquillos de los rodillos, pero cuando fallan, se arrastran consigo toda la cámara de prensa.

El eje excéntrico se encuentra detrás de cada carcasa de rodillo y convierte la rotación del eje principal en un movimiento orbital que hace girar la carcasa. Los muñones de sus cojinetes se desgastan, el lóbulo excéntrico desarrolla grietas por fatiga y el chavetero se abre si la carcasa se atasca. Reemplazar un eje excéntrico en el campo es un trabajo que requiere varias horas, por lo que los intervalos de inspección son tan importantes como la calidad del material:

• Eje excéntrico de acero 45. - adecuado para motores de hasta aproximadamente 90 kilovatios en servicio de alimentación estándar.
• eje excéntrico 40Cr - mayor resistencia a la fatiga; recomendado para fórmulas de alimentación de 110 kW y superiores o de alta compresión.
• Eje excéntrico 42CrMo - máxima resistencia y tenacidad para prensas de pellets de madera y servicio continuo pesado.

Los componentes internos terminan el trabajo. Una tapa del extremo del casquillo del rodamiento sella la cavidad del rodamiento contra la pérdida de polvo y grasa. Un deflector de aceite, o deflector, gira con el eje y lanza lubricante a través de la pista del rodamiento. Un anillo espaciador de precisión ajusta el juego axial del conjunto de rodillos. Los tres están mecanizados en acero 45 y su desgaste es invisible hasta que el rodamiento se sobrecalienta o el juego axial del rodillo excede las especificaciones.

Cómo combinar los componentes de la peletizadora con su matriz y materia prima

Conjunto de carcasa de rodillo de matriz de anillo de acero de aleación con rodamientos de alta resistencia Este conjunto completo de rodillos cuenta con carcasas de aleación de acero endurecido (20CrMnTi o 40Cr), perfiles de dientes personalizados para agarre y rodamientos de rodillos cónicos sellados, lo que garantiza una calidad constante de los pellets y un alto rendimiento en la producción de biomasa y piensos. Ver producto →

El componente de reemplazo correcto está definido por la relación de compresión del troquel, la abrasividad de la materia prima y la potencia del motor del molino, no por la marca de la máquina.

Un pellet de pienso fabricado con un troquel de 6 mm con una relación de compresión de 1:8 se comporta de manera diferente a un pellet de madera producido con un troquel de 8 mm con una relación de compresión de 1:5. La alimentación de alta compresión penetra rápidamente las cáscaras más blandas; La fibra de madera castiga las conchas con el impacto de nudos y astillas de gran tamaño. Los caparazones corrugados agarran madera y material fibroso, los caparazones con hoyuelos soportan el alimento húmedo y los caparazones con dientes curvos mejoran la mordida de las fórmulas pegajosas.

1. Mida el diámetro exterior de la carcasa existente y verifique la holgura entre el rodillo y la matriz en el manual de mantenimiento.
2. Seleccione el perfil de diente que coincida con el material: diente corrugado, con hoyuelos o curvo.
3. Haga coincidir el material del eje excéntrico con la potencia del motor y los ciclos de carga; nunca reutilice un eje con un muñón desgastado.
4. Reemplace las cubiertas de los extremos de las prensaestopas, los deflectores de aceite y los espaciadores cada vez que se cambie el conjunto de rodillos.
5. Registre la vida útil del armazón en toneladas y programe el próximo cambio al 70 por ciento de la vida útil esperada.

Los operadores que deseen minimizar el riesgo de cambio pueden solicitar un conjunto de rodillo de presión completo para que las piezas de carcasa, eje y soporte lleguen como un solo juego. Esto elimina la posibilidad de que haya holguras no coinciden cuando las piezas provienen de lotes diferentes y acorta el tiempo que el molino permanece inactivo durante el mantenimiento.

Preguntas frecuentes sobre los componentes del molino de pellets

¿Qué componentes de la peletizadora se desgastan primero?

Las carcasas de los rodillos se desgastan primero. Hacen contacto de fricción directo con el lecho de material y la matriz, por lo que el perfil del diente se aplana progresivamente. Una carcasa de acero para cojinetes en alimentación suele durar entre 6.000 y 8.000 toneladas métricas, mientras que el 40Cr cambia antes. Después de las carcasas, los siguientes elementos de desgaste son los muñones de los cojinetes del eje excéntrico y la matriz.

¿Cómo sé que es necesario reemplazar la carcasa de un rodillo?

Observe el rendimiento y el amperaje del motor. Cuando la producción disminuya aproximadamente un 5 por ciento con la misma receta y la humedad, o la altura visible de los dientes disminuya en un tercio, reemplace la cáscara. Las ranuras, las picaduras y la decoloración por calor en la superficie de la cáscara también indican un contacto anormal.

¿Puedo utilizar un material de carcasa más duro que el original?

Sí, si el eje excéntrico y los cojinetes están en buen estado. Una carcasa más dura transfiere más carga a la matriz y al conjunto de cojinetes, por lo que los muñones del eje deben estar en buen estado. Muchas fábricas de piensos actualizan de 40Cr a GCr15 o 20CrMnTi y amplían los intervalos de cambio entre un 40 y un 80 por ciento.

¿Qué causa el agrietamiento de la carcasa del rodillo?

Las grietas provienen del impacto: metal atrapado, partículas duras de gran tamaño o una carcasa desgastada tan delgada que la carcasa endurecida colapsa. El acero para resortes 60Si2Mn resiste mejor los impactos y el 20CrMnTi ofrece una carcasa rígida con un núcleo resistente. Si siguen apareciendo grietas en la misma posición, verifique que el cojinete del eje excéntrico no tenga juego excesivo.